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太阳城导航备用线路:重走天路看变迁|青藏兵站部某管线大队:守护雪域高原能源大动脉

来源:中国军网-解放军报作者:杨明月 朱伊丹责任编辑:张硕
2021-07-21 09:26

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守护雪域高原能源大动脉

■解放军报记者 杨明月 特约通讯员 朱伊丹

一条输油管线,犹如黑色的巨龙穿越崇山峻岭,不断向前延伸,昼夜不停地将油料从青海格尔木输送至西藏拉萨。

这条铺设在“生命禁区”的格拉输油管线,是当年万余名解放军指战员和地方工程技术人员克服万千困难,鏖战数个春秋,奋力攻坚建成的。

40多年来,在高寒缺氧的恶劣环境中,青藏兵站部某管线大队官兵用青春和热血护卫着格拉输油管线,为繁荣西藏经济作出突出贡献。

“六月雪、七月冰,八月封山九月冬,一年四季刮大风……”这是民谣中的青藏线,也是真实的青藏线。

赴青藏线采访,记者见到该管线大队大队长李明涛。“每次看到史馆里修建输油管线时用过的锤子、铁锹,漏出棉絮的旧棉大衣,以及当时的老照片,我都禁不住心潮起伏。当年的建设者们付出艰辛努力,才建成这条世界上海拔最高、线路最长的输油管线,西藏缺油的时代从此一去不复返。”讲起那段难忘的历史,李明涛感慨不已,“修建格拉输油管线,是党中央为解决西藏燃油紧缺问题、加速西藏经济发展而推进的宏大工程。以前西藏需要燃油,全靠汽车往返数千里运送。格拉输油管线开通,解决了西藏燃油紧缺问题。”

为确保管线安全,大队每年都会定期组织官兵沿着格拉输油管线检修。“我第一次参加任务检修时,格尔木路边还大多是土坯房。”三级军士长崔新泽回忆说。

2001年,国家对格拉输油管线和设备进行全面改造,建成输油调度系统。2005年,青藏铁路格拉段开通,打破长期制约西藏建设发展的运输瓶颈,西藏用油从此有了“双通道”。

2010年,国家对输油管线进行全面升级,逐步实现全程信息化管控,使进藏输油管线更加畅通、高效、安全。

这些年来,大队官兵始终坚守在世界屋脊上,爬雪山、蹚冰河、越戈壁,常年奔波在风雪青藏线上,忠诚守护着这条能源大动脉。

如今,格拉输油管线仍为西藏的繁荣稳定和发展建设发挥着重要作用。“我愿在雪域高原继续用青春守护千里输油管线的安全,为西藏的建设发展作出新的贡献。”崔新泽说。

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